Paramètres des paramètres et ajustement de la méthode de contrôle
Paramètres des paramètres de l'onduleur (type électrique)
Temps d'accélération/décélération : en ajustant le temps d'accélération (par exemple de 5 secondes à 3 secondes) et le temps de décélération (par exemple de 8 secondes à 5 secondes) via l'onduleur, la courbe de vitesse de levage peut être modifiée, affectant indirectement la distance de levage par unité de temps.
Limite de fréquence : définissez la fréquence de fonctionnement maximale (par exemple, de 50 Hz à 40 Hz) pour limiter la vitesse du moteur, contrôlant ainsi le nombre de rotations de la vis mère et obtenant un contrôle précis de la distance de levage.
Contrôle de vitesse multi-segments : configurez 3 à 5 modes de vitesse, en basculant entre différents rapports de vitesse via des terminaux externes ou des protocoles de communication pour vous adapter aux différentes exigences de distance de levage.
Optimisation du programme API
Contrôle du comptage d'impulsions : définissez le nombre de sorties d'impulsions dans l'API pour contrôler le nombre de rotations de la vis mère via un moteur pas à pas ou un servomoteur. Par exemple, si le nombre d'impulsions par tour=1000 et une levée de 50 mm sont requis, le nombre d'impulsions requis=50 mm ÷ pas × 1 000.
Position fermée-Contrôle de boucle : intégrez le retour de l'encodeur pour surveiller la position de la vis mère en temps réel. Lorsque la distance définie est atteinte, il s'arrête automatiquement, avec une précision allant jusqu'à ± 0,01 mm.
Limite mécanique et ajustement structurel
Étalonnage de la position du commutateur de fin de course
Interrupteurs de fin de course supérieur et inférieur : mesurez la distance entre l'interrupteur de fin de course de courant et l'extrémité de la vis mère à l'aide d'un pied à coulisse et ajustez la position en serrant ou desserrant les boulons de fixation. Par exemple, si la distance de levage doit être augmentée de 10 mm, déplacez le fin de course supérieur de 10 mm vers le haut.
Installation du dispositif tampon : installez un tampon hydraulique 5 à 10 mm avant le fin de course pour réduire l'impact mécanique et prolonger la durée de vie du fin de course.
Optimisation du rapport de transmission et remplacement des composants
Réglage du rapport de vitesse de la boîte de vitesses
Remplacement de la paire d'engrenages : si le rapport de vitesse d'origine est de 10 : 1 et que la vitesse de levage doit être réduite pour augmenter la précision du contrôle de distance, une paire d'engrenages de 20 : 1 peut être remplacée. Calculez la nouvelle vitesse de levage=vitesse d'origine ÷ multiple de changement de rapport de vitesse.
Remplacement de la poulie synchrone : augmentez le nombre de dents sur la poulie motrice de 20 dents à 30 dents, en gardant la poulie menée à 60 dents. Le rapport de vitesse passe de 3:1 à 2:1, réduisant la vitesse et améliorant la stabilité du contrôle de distance.
Sélection du pas : la vis mère d'origine a un pas de 5 mm. Pour un levage/abaissement plus rapide, remplacez-le par une vis mère au pas de 10 mm, doublant ainsi la vitesse de levage/abaissement. Pour une plus grande précision, remplacez-la par une vis mère au pas de 2 mm, augmentant ainsi la résolution.
Correction du pas : pour les vis à filetage trapézoïdal, mesurez l'écart entre le pas réel et la valeur théorique. Saisissez le coefficient de correction dans le système CNC pour compenser les erreurs de fabrication.
